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2008年4月

レトロフィットエアロツインワイパー

ブレードのゴムがダメになってからと思っていましたが、
今日は(も)ヒマだったので入手してあったブツに交換でも。

3BのパサートワゴンをBOSCHのレトロフィットキットを使用してエアロツイン化

ワイパーアームごとの交換、まずは・・・

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レトロフィットのアームを取付ける前にポーレンフィルターの交換も

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ポーレンフィルターはまだ交換したばかりですが先送りにすると、
再度ワイパーアームを外す事になるのでついでに作業しちゃいます。
二ヶ月程度の使用期間でも真っ白だったものが意外と黒ずんでます。

フィルターの交換が終わったら、新しいワイパーを取付てフロントは終了。

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続けて、リアのワイパーも

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ちなみにリアはVWManiacsで購入したもの

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クロームコーティングバルブ

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サイドマーカー用のコーティングバルブ。

マーカーは左右どちらかに押しながら手前に引くとポロッと取れます。

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バルブを差替えて元に戻して

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効果無し・・・・とりあえず

ウィンカーの場合はこちら

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ウィンカーに・・・

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・・・ので、さっそくバラしてみる事に

左側のウィンカーはすんなりと手が入るのでいいのですが、右側は手が入らない。

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吸気ダクトを撤去してバルブを見てみると、やっぱりオレンジのコーティングが剥がれている。

Xantiaでも同じ事があって、フィラメントが切れるより先にコーティングがダメになるのはどうなんでしょう? 
・・・そんな訳で新しいバルブに交換。
今回は近所のホームセンターで購入した、クロームコーティングバルブにしてみました。

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デジカメ構えている姿がしっかりと写っている coldsweats01

あとは外したウィンカーとダクトを・・・

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パサートワゴンの・・・その2

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本日の入荷のブツ・・・シガーライターキャップとドアロックピン。

何を思ったか?パサートは禁煙車にということで、
付いていると使いたくなるシガーライターを撤去のため購入してみました。
VWのエンブレム付きも良かったのですが、カバーに隠れてしまうのでソリッドなアルミで。

取付後はこんな感じにdown

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ロックピンはアルミ材の方が好きなのでかなり迷いましたが、
シフトのベースとドアレリーズレバーに合わせてクロムに。

交換後はこれdown

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どちらも言わなければ誰も気が付かないよ〜なパーツcoldsweats01
まあ、自己満足というコトで・・・

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パサートワゴンの・・・

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このところチョコチョコとパサートのパーツを入手してます。

本日、入荷したブツはこれ
リヤのエアロワイパーとフロント用のレトロフィットワイパーと
活性炭入りACフィルター・・・

エアロワイパーは定番らしいとの言葉に流されて購入。

ブレードゴムは納車時に新しい物に交換してもらっているので、
フィルターともども交換はそのうちにでも・・・

ACフィルター(ポーレンフィルターって言うらしい)は
前回に交換済ですが、室内への匂いの侵入にはこちらの方が
良いらしいので購入。

走行中に匂いが入ってくるのはフィルターの汚れの為かと
思って交換したけど、それだけじゃ無かったみたい。

1〜2日中には第三弾のブツが、入荷予定

第二弾は国内在庫が無い為、5月中旬頃らしい

そういえばエアフィルターは交換してあるのか確認するの
忘れているな。
イカリング付きのヘッドライトも気になるし・・・


・・・泥沼にハマりそうだな
もう、ハマっているか・・・

取付後はこんな感じに

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リモコンキー再び

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結局、切り貼りした
カーボン調シートを剥がして、
塗装にしてみました・・・

何をしているのか・・・
ヒマだな・・・

この後のversion up版はこちら

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覗いて見たら

久しぶりにボンネットを開けてエンジンを覗いて見たら、
エンジンカバーに付いているVWのエンブレムが消えていた。

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剥がれ落ちたエンブレムはヘッドカバーと遮熱板の間に挟まってました、
落ちてタイベルとか駆動系に巻込まれなくて良かった。

とりあえずエポキシの接着剤でつけ直し。

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そういえば自分の車でTurbo付きは初めてだな。

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海ほたる

出口の見えないトンネルを抜けて「海ほたる」に到着

これはdownは木更津側で

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こっちはdown川崎側、晴れていたらまた雰囲気が違うんでしょうね。

それにしても、なんだか晴れの日には出かけていないような気がする。

Nikon D80+SIGMA 10-20mm DC HSM

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